几个月前，我和新加坡航空公司的一位代表进行了交谈。我们自然而然地结束了谈论公众对机票价格的看法。每个人都在寻找最便宜的航班。虽然有办法买到更便宜的机票，但超低价时代已经结束了。

我从事旅游业十多年。在这段时间里，我注意到了这个行业的各种趋势——包括价格的变化。

也许你也注意到了。机票价格，即使是最便宜的机票，似乎也只会上涨。除了一些限时抢购或价格战，消费者支付的费用比以前高得多。当然，欧洲和其他地区仍有许多廉价航空公司提供廉价航班。但总体而言，这个行业正在发生变化。

那次谈话促使我坐下来写这篇文章。由于机票定价是一个复杂而晦涩的话题，我想花点时间解释一下为什么你的机票这么贵，并分享一些如何买到便宜机票的技巧。

价格为何上涨？

如今机票价格高企的原因有很多。首先，过去几年，航空业整合程度很高。竞争减少意味着对低价的需求减少。由于破产和兼并，美国现在只有少数几家大型航空公司

在加拿大（世界第二大国家），只有三家航空公司（加拿大航空、越洋航空和西捷航空）。

在欧洲，荷兰皇家航空和法国航空现在是一家公司。汉莎航空还涉足许多小型航空公司（例如奥地利航空和欧洲之翼）。虽然廉价航空公司在欧洲保持低价，但一旦您离开欧洲大陆，那些 10 欧元的机票就没了！

随着航空公司之间的合作、合并或破产，通过提供低票价来赢得业务的动力已基本消失。

其次，航空燃油价格大幅上涨。1996 年，航空燃油价格为每加仑 0.55 美元。现在，价格上涨至每加仑 1.95 美元。航空公司无法吸收所有涨价，因此将部分涨价转嫁给消费者，导致票价上涨。

此外，航空税和安保费也已上涨，大大增加了您的基本票价。目前，以下费用已添加到您的机票价格中：

• 9 月 11 日安全费 2.50 美元（每次往返最高 10 美元）
• 每段航段的乘客设施费为 4.50 美元（每往返最高 18 美元）
• 美国联邦国内航段费用为每航段 3.70 美元
• 每趟美国旅行设施税 8.20 美元（仅适用于往返阿拉斯加和夏威夷以及美国本土 48 个州或阿拉斯加和夏威夷之间的航班）
• 美国移民局用户费 7 美元
• 美国海关使用费 5.50 美元
• 美国动植物卫生检验局 (APHIS) 用户费用 5 美元
• 每次抵达或离开时需缴纳 16.30 美元的美国国际运输税
• 外国政府安全/旅游/机场/国际交通税费高达 290 美元（因目的地而异并随汇率波动）

这可真是一大笔费用！而且不只是美国才有。你曾经飞到伦敦吗？机票价格的一半都是由费用和税金构成的！

此外，在 9/11 事件和经济衰退之后，需求下降，为了弥补这一损失，航空公司减少了航线数量和航班频率。他们这样做是为了节省资金并增加飞机的客座率。飞机客座率越高，航空公司的客运收入就越高，成本就越低。

这就是为什么如果你住在远离大城市的地方，你会看到票价上涨，航班数量减少。现在飞机几乎满载，航空公司对此非常高兴。

由于飞机数量减少、竞争减少、运力增加，航空公司可以收取更高的票价。没有什么可以阻止他们，他们也不需要降低价格。美联航首席执行官杰夫·斯米塞克表示，只有现在机票价格才合理。当首席执行官说出这样的话时，这意味着价格不会再下降了——只会上涨。

Farecompare.com 的 Rick Seaney 表示：“2008 年之前，情况对乘客有利。2009 年危机之后，正义的天平向航空公司倾斜。”

价格为何波动？

价格涨跌有很多原因。没有人能真正预测价格何时或是否会变动。只有航空公司知道。但有四个因素影响价格：竞争、供应、需求和油价。第一个和最后一个因素才是真正影响价格最大的因素。

以上四个因素共同影响着一个有趣的因素，即载客率。航空公司希望飞机上座率高，从而实现利润最大化，他们通过计算飞机的载客率来实现这一目标。本质上，这是航班售出座位的百分比。他们希望这个数字尽可能高。

航空公司往往会通过不断调整机票价格来管理载客率，从而让飞机满员并获得最大收益。据 Rick Seaney 称，在美国国内航班上，可能会有 10 到 15 个不同的票价点。

如果载客率低，需求低，航空公司就会增加廉价机票的供应。如果载客率高，需求高，航空公司就会提高票价。

在航空业，乘客分为两种：商务旅客和休闲旅客。商务旅客在价格上比较灵活（老板付钱），但在日期上却不灵活。休闲旅客在价格上不灵活（越便宜越好），但在日期上却灵活。

航空公司一直在努力在这两种类型之间取得平衡，以便盈利。如果可以让人们支付更多费用，为什么还要开一架满载廉价机票的飞机呢？

航空公司知道，如果能找到合适的价格，一定数量的乘客会提前预订。航空公司也知道，他们需要为商务旅客保留一定数量的座位，因为商务旅客会在最后一刻预订并支付更多费用。机票价格根据这两类乘客对座位的需求而上下波动。

美联社航空记者斯科特·梅耶罗维茨表示，

为了实现利润最大化，航空公司开发了复杂的计算机系统，不断将预订趋势与过去的销售历史进行比较。如果机票销售速度比过去快，价格就会上涨。如果竞争对手提高票价，航空公司可能也会提高票价。”

如何获取便宜票价？

我记得以前，500 美元的欧洲机票价格让我兴奋不已。现在，机票价格一般都在 1,000 美元左右，750 美元的往返机票价格让我兴奋不已。（“好极了！”我讽刺地说。）

找到便宜的机票并非不可能。有很多方法可以找到便宜的机票，虽然我在另一篇文章中详细介绍了，但以下是一些基本提示：

为了避免成为支付机票费用最高的人，你需要灵活应对。正如我所说，航空公司不断调整价格，试图平衡休闲旅客和商务旅客；他们会尽最大努力避免让客户支付最低价格。

“大约三个月前，航空公司开始管理这些最低价格点，”里克说。这意味着航空公司开始研究历史趋势和当前的机票销售情况，以确定是否要推出这些真正超低的票价或保持高价。

如果你在一个月内预订，你就中了航空公司的圈套。正如里克向我指出的那样，大多数机票都是在出发前 30 天内售出的。那么晚预订是个坏主意。到那时，航空公司就知道他们已经控制了你。当你的日期不再灵活时，你就得支付他们收取的任何费用。

再次引用斯科特的话：

从纽约飞往旧金山单程票价 99 美元的时代已经一去不复返了。话虽如此，当维珍美国航空或精神航空等航空公司进入新市场时，偶尔也会发生票价战。当客流量较低时，航空公司仍会大幅打折，例如冬季飞往欧洲的航班。问题是：旅行者需要灵活安排飞行时间。ITA Software 的机票搜索提供了给定航线最低票价的日历。如果您有一定的灵活性，这是一种找到最佳票价的好方法。”

虽然还有许多其他方法可以降低机票成本，但最主要的是灵活性和在需求低时飞行。这意味着在周中飞行，乘坐清晨或深夜航班，并避免在周一、周五或周日飞行。

廉价机票的时代早已一去不复返。廉价机票不会再回来了，你现在看到的价格是机票的新常态。廉价机票的价格会更高，尤其是如果你没有在价格最低的时候找到最佳价格的话。但通过了解机票的定价方式，你可以避免成为支付最多费用的人。

现在您知道了为什么机票很贵，接下来学习如何比坐在您旁边的人买到更便宜的机票：

• 获得廉价航班的 10 种方法
• 如何使用航空公司信用卡获得免费航班
• 我如何搜索机票