这是一篇客座文章，作者是 Angelina (Gigi) Chow，她在 Wet Nose Escapades 上撰写有关国际狗狗旅行的博客。在过去五年里，她带着她那只超级霸道的约克夏犬 Roger Wellington 乘坐了 50 多次航班，飞越了 20 多个国家。她在这里告诉你带小狗旅行时应该避免哪些错误。
随着养狗人数的增加，许多人不仅对养狗感到陌生，而且对带狗出行也感到陌生。根据美国防止虐待动物协会 (ASPCA) 的数据，在疫情期间，超过 2300 万美国家庭（全国近五分之一）收养了宠物。大约 37% 的宠物主人会带宠物出行，而十年前这一比例仅为 19%。美国交通部估计，每年有超过 200 万只宠物乘坐飞机出行。
随着疫情过后旅行需求的回暖，这些统计数据预计将逐年飙升。除了通常的公路旅行外，许多狗现在第一次乘坐飞机。虽然带着你的狗去巴黎咖啡馆或在卢森堡公园闲逛似乎很迷人，但如果做得不好，带着它旅行的风险很高。即使你的狗安全抵达目的地，也不一定意味着飞行对它来说不是一次紧张或痛苦的经历。
除非您有服务性动物，否则机舱内飞行通常是小狗的游戏。那些太大而不能在机舱内飞行的狗（通常上限为 16-20 磅，具体取决于航空公司）必须作为托运行李或货运货物放在货舱中。由于极端高温或低温、通风不良、粗暴处理和缺乏监控，人道协会和 PETA 等动物福利组织通常建议不要将您的狗放在货舱中飞行。因此，机舱内飞行始终是更安全的选择。
带着我的 7 磅重的约克夏犬 Roger Wellington 环游世界五年多后，我了解到准备工作是每次机舱飞行的关键。无论您计划周末度假还是海外度假，在带着小狗旅行时都必须避免这九个新手错误。
1. 没有投入足够的时间进行职业培训
携带宠物笼训练是携带小狗飞行时最重要的一步。目的是让您的宠物在飞行前在宠物笼中感到舒适和安全。这一步不能忽视，因为它需要耐心、时间和大量的零食。您应该在宠物第一次长途国际航班前至少花两到三个月的时间进行日常携带宠物笼训练，在国内航班前至少花一个月的时间进行训练。否则，这次旅行对宠物来说可能是一种令人紧张的经历。
每天重复是成功的关键。在 Roger W. 第一次飞往巴黎的国际航班之前的三个月里，我每天至少花 20 分钟把婴儿笼改造成世界上最令人兴奋的地方。为了吸引他，我把他最喜欢的玩具和零食放在婴儿笼里，这样他就会进去闻一闻。
我建议慢慢开始，即每天让您的狗探索航空箱几分钟，然后在它第三次或第四次自愿进入航空箱时逐渐将其关闭。每天增加训练时间，目的是在航空箱内创造一个安全的避风港。根据飞行时间的长短，您需要在旅行前至少 1-3 小时训练您的宠物在那里感到舒适。您的狗在航空箱内感觉越自在，它就越能适应飞行。
获取我的建议，了解如何为您的小狗选择最佳的宠物箱。
2. 没有研究返程航班的要求
大多数计划带着狗狗出国旅行的人都专注于进行单程研究，例如如何将狗狗带到巴黎或罗马。他们很少研究回程航班，直到快要回家的时候才开始研究。
除非您永久搬家，否则您必须确保满足您的狗返回美国的要求，这些要求可能因您携带狗旅行的地点而异。您的抵达州可能还有其他要求。
例如，从美国境外进口到纽约州的狗必须持有兽医在入境前30天或更短时间内签发的兽医检查证书（CVI）。证书上应有一年或三年的狂犬病疫苗接种记录。
重要的是要明白，返回美国最终取决于您的狗去过哪里。例如，对于来自狂犬病“高风险”国家（例如巴西、古巴、中国、俄罗斯等）的狗，将暂时禁止入境，直到 2023 年 1 月。如果您试图从被归类为“高风险”的国家返回美国，那么您的宠物必须持有 CDC 狗进口许可证或美国颁发的当前有效狂犬病疫苗接种证书，以及 ISO 兼容微芯片的证明。它还必须至少六个月大，并且在抵达时健康（在 18 个指定机场之一设有 CDC 检疫站）。
如果您从不被视为狂犬病高风险国家（例如法国、比利时、意大利、英国等）再次进入美国，您的狗可以在任何港口入境，但必须有六个月的旅行记录和健康外表。它还必须至少六个月大且植入微芯片，并拥有 CDC 进口狗许可证或有效的美国签发的狂犬病疫苗接种证书。
如果您带着狗在欧洲各地旅行，您应该注意，欧盟认为某些国家是狂犬病“高风险”国家（例如黑山）。这意味着您的宠物在返回欧盟“狂犬病控制”国家之前需要进行滴度测试。
要确切了解您需要满足哪些要求，您可以获取有关 USDA APHIS 的更多信息。
除了狂犬病规定外，如果你从已知存在螺旋蝇蛆或未宣布无口蹄疫的国家返回美国，还需要遵守特殊要求。
3. 让你的狗第一次坐国际航班
长途飞行对每个人来说都很困难，你的小毛茸茸的旅行者也不例外。无论你对小狗的环球旅行能力有多自信，它的第一次飞行体验都不应该是长途国际航班。为了你的狗狗着想，最好在出国旅行之前先乘坐至少一趟国内航班，让它慢慢适应。我带着 Roger W. 从旧金山飞往洛杉矶（并返回），从加利福尼亚飞往纽约，然后从洛杉矶飞往巴黎，飞行时间超过 10 小时。
与人类不同，狗不知道它们要去哪里，也不知道它们必须在飞机上待多久。因此，你给小狗提供越多的飞行体验，它在漫长的旅行中就会表现得越好。
而且，您的宠物不仅应该熟悉飞行过程，还应该熟悉机场的整体环境。例如，让您的小狗熟悉飞机噪音、机场声音、人群、 TSA 安检和登机流程会有所帮助。总之，熟悉会带来舒适感。
4. 预订中途停留次数超过一次的航班
虽然选择多次中途停留的行程可以节省金钱，但只要有可能，您就应该带着您的小狗直飞。同样，它们不知道要去哪里，也不知道要花多长时间才能到达那里。即使是一次看似短暂的中途停留也会在漫长的旅行中给您的狗的小身体带来更多压力。如果无法避免多次中途停留，您应该让您的宠物在搭乘另一趟航班之前，在中途停留的目的地停留几天到一周，让它们得到急需的休息。
经常有人问我，是坐一趟长途航班好，还是坐短途航班加中途停留好。我的经验法则是，如果航班飞行时间超过 11 或 12 小时，我建议将旅行时间分成几部分。旅程越短，对狗狗来说就越轻松。休息几天可以帮助它恢复状态，为下一个旅行日补充能量。此外，在到达最终目的地之前，你们俩都可以探索不同的地方！
5. 不要耗尽狗狗的精力
每次飞行前，一定要锻炼宠物，消耗其体力。俗话说，累了的狗才是快乐的狗！养成每次飞行前遛狗的习惯，确保旅途轻松、放松。关键是不要强迫您的狗进行剧烈的身体活动，而是增加 15-20 分钟的锻炼和玩耍时间，帮助它在飞行过程中安然入睡。它在飞机上睡得越久，旅途就会越平稳。
然而，在延长时间之前，请注意您的狗的整体健康状况和天气状况：当然，它不应该在极热或极冷的环境中多忍受 15 分钟。
对于长途飞行，我总是确保 Roger W. 在前往机场之前排便。他的散步时间通常为 45 分钟，所以我会将时间延长至 60 分钟，让他再累一点。抵达机场后，我还会带他绕着外面的场地散步，并带他去户外宠物排泄区（如果有的话）。您可以在此处找到美国机场的宠物排泄区。
在柜台办理完登机手续后，我带它到外面最后一次上厕所。尽管现在许多机场的航站楼内都有宠物厕所，但 Roger W. 还是非常喜欢户外，而不是大多数室内宠物厕所里都有的人工草坪。如果你的狗在人工草坪上大小便没有问题（那里通常有各种各样的“尿液邮件”），你可能就不需要再带它到外面了。
6. 不注重饮水和进食
在航空旅行中，人们往往对“行为不端”的狗容忍度极低，尤其是发生意外时。没有人愿意坐在一只刚刚弄湿地板的狗旁边（吠叫也是如此）。因此，除了上厕所外，还要制定喂食时间、水和食物份量，以防发生意外。切勿在小狗饱腹或空腹的情况下乘飞机；理想的喂食时间应在前往机场前大约两小时，以便有时间消化和缓解。
根据机舱内的温度，除了评估 Roger W. 的需求外，我还会每隔 3-4 小时（长途航班，飞行时间 7 小时或更长时间）为他提供淡水，每隔 2 小时（短途航班，飞行时间 7 小时以下）为他提供淡水。我还倾向于在整个飞行过程中给他提供清淡或少量食物，以在防止事故发生和确保他有足够的食物之间取得平衡。如果飞行时间不到 4 小时，我只会给他零食以奖励他的良好行为，并在着陆前不给他真正的食物。飞行时间越长，您就越需要谨慎控制水和食物的摄入量。
7. 没有做好应对事故的准备
正如前面提到的，“行为不端”的狗是人们所不齿的，你最不想做的事情就是手忙脚乱地寻找用品来清理宠物的粪便。无论你的小狗如何接受如厕训练，在新环境中，尤其是在压力大的环境里，意外仍然可能发生。
即使花费数月时间进行笼子训练，事故仍可能发生，因为被关在笼子里的狗只是尽力“憋住”，以免弄脏它们的窝。无论您是在航站楼内遛狗，还是在 35,000 英尺的高空飞行，您都应该准备好便便袋、尿垫、狗用湿巾和手巾，这样您就可以快速清理狗的便便而不会引起骚动。将这些必需品装在您的个人物品或随身行李中，方便您取用。
如果你发现狗狗有这种行为，一定要表示同情，因为它要么憋了很久，要么在陌生的环境中感到焦虑。不要大惊小怪或对它大喊大叫——只要迅速清理干净然后继续前进（另外，无论如何，狗狗通过积极的强化学习效果最好）。
另外：要现实一点！经过 10 小时的飞行，你希望你的狗“忍住”直到它走出机场或到达宠物休息区吗？即使四小时的飞行听起来并不长，但如果算上飞行前办理登机手续、TSA 安检、登机和下机，飞行时间很容易增加到七个小时。Roger W. 在五年多的旅行中从未在飞机上发生过事故，但如果发生事故，我会做好准备，快速轻松地进行清理。
8. 炫耀你的狗
虽然你会遇到许多爱狗的旅行者，但你也会发现其他人对你的迷你四足旅行者漠不关心、害怕甚至厌恶。虽然接受这一点可能令人沮丧，但你不应该假设每个人都喜欢狗或对它们感到舒服。尊重那些可能害怕或不喜欢它们、在它们周围感到不安或患有过敏症的人。
除非您已经仔细检查过房间，否则请始终保持低调。不要炫耀您的小狗；您不希望心怀不满的乘客对您的宠物的行为或存在提出小抱怨。关注度越低越好。
再次强调，“行为不端”的狗很少能得到乘客或航空公司工作人员的容忍。不幸的是，即使是流鼻涕、尖叫的婴儿也比安静、行为良好的宠物狗幸运。大多数乘客直到下飞机时才注意到我在飞机上有一只小狗，这清楚地表明了 Roger W. 在公共场合表现得多么好。
与其与讨厌狗的乘客发生不必要的争吵，你不如忽略他们并确保你的宠物在从值机到飞行期间再到领取行李的过程中表现出良好的礼貌。
在机场内行走时，请将宠物拴在皮带上或放在笼子里，并与其他人保持距离。即使在洛杉矶国际机场，我们也曾遇到过一个文化背景不同的年轻家庭，他们的孩子在我们走过时尖叫着跑开。
9. 飞行过程中没有看管好你的狗
虽然宠物登机后您可能会感到轻松，但真正的旅程才刚刚开始。空中仍可能出现许多问题，从不安、通风问题到事故。无论您养的是一只完全健康的幼犬还是一只年老的狗（如 Roger W.），您都应该密切关注它并尽可能保持清醒。
即使你的小狗仰面打呼噜，四只爪子悬空，你也不应该完全走神，以防万一。请将耳机音量调低，并在整个飞行过程中不断检查你的狗。
从马德里飞往日内瓦的航班起飞后不久，Roger W. 就开始气喘吁吁，因为飞机非常闷热。我立即拉开航空箱的拉链，让他呼吸更多空气，但随后却因违反规定而与空乘人员发生争执。然而，由于没有一次飞行值得我的狗牺牲生命，我决心要获胜。我泪流满面，向两名空乘人员恳求了 15 分钟，他们终于放过我们了。
和 Roger W. 一起旅行不仅加深了我们之间的联系，还让我在世界各地结识了新朋友并建立了持久的友谊。它创造了一种更加“本地化”的体验，带我去了一些没有狗就不会去的地方。
如今，许多航空公司、住宿和机构都为宠物狗提供服务，带小狗旅行从未如此简单。只要您将其健康、舒适和安全放在首位，您就可以一起享受最美妙的旅行体验。
自从 2016 年辞去传统工作后，Angelina (Gigi) Chow 就一直和她的约克夏犬 Roger Wellington 过着流浪生活。她是 Wet Nose Escapades 的创始人，这是一个国际狗狗旅行博客，由 Roger W. 亲自主持。她也是《如何带着你的狗旅行：Roger Wellington 的国际狗狗旅行专家指南》一书的作者。在 YouTube、Instagram、Facebook 和 Twitter 上关注他们的冒险经历。
